Säkerhetskontroll lastbil släp

Om lastbilen är igång stänger du av den och sätter på tändningen. Istället ställer trafikinspektören frågor om ett eller flera moment i säkerhetskontrollen.

Säkerhetskontroll invändig och utvändig av lastbilen

Invändig och utvändig säkerhetskontroll av lastbilen. Det betyder att blockeringsventilen är igång.

Istället ställer trafikinspektören frågor om ett eller flera moment i säkerhetskontrollen. Den som kör upp ska då kunna motivera vad han eller hon har kontrollerat och varför.
Man ska även kunna beskriva vilka risker och vad konsekvenserna kan leda till vid fel och brister på fordonet. Den som kör upp ska då kunna motivera vad han eller hon har kontrollerat och varför.
Man ska även kunna beskriva vilka risker och vad konsekvenserna kan leda till vid fel och brister på fordonet.

Medan lastbilen fyller på luften ska vi ska kontrollera vindrutetorken med spolarvätskan, testa tutan, sätta igång fläkten samt kontrollera rutan och speglar. Vi ska nu kontrollera lufttrycket, om det finns läckage i systemet eller inte.

  • 2. Täthetskontroll
  • 3. Lossa parkeringsbromsen, lufttrycket ska vara minst 6 bar. Innan din uppkörning startar så ska du gå igenom en säkerhetskontroll.

    På den här sidan går vi tillsammans igenom hur man genomför en säkerhetskontroll på ett korrekt och snabbt sätt.

    • Säkerhetskontroll utvändig av lastbilen
      1.

      Det ska inte pysa ut luft ur systemet och manometrarna som visar bromstrycket ska inte sjunka ner.

      • Belysning, blinkers, reflexer och signal.
      • Vindrutetorkare och spolare.
      • Styrsystem.
      • Bromsar.
      • Däck, fälg och hjulbultar.
      • Stänkskydd.
      • Vätskor (tex spolarvätska och motorolja).
      • Varningssystem.
      • Backspeglar.
      • Rutor.
      • Last (säkring, placering, mängd, registreringsbevis).
      • Färdskrivare.
      • Kopplingsanordning.
      • Broms och elanslutningar till släpvagn.

      Innan du kör iväg ska du även ställa in stol, huvudstöd, ratt, speglar och bälte.


      Dra ner rutan eller öppna dörren, tryck ner bromsen och håll, sedan lyssna upp till 3 min om det finns läckage i luftsystemet. Nu kan du stiga ner från lastbilen, ställ dig tio steg bort från lastbilens framsida, så du ser hela fronten.

    • 2. Har bilen underkörningsskydd så känn att det sitter fast
    • 7.Kontrollera att stänkskyddet sitter fast
    • 8.Kontrollera däcken (tvillingmontage, boggie, trippelaxel), mönsterdjupet, att hjulmuttrarna sitter fast, slå med släggan på däcken så att den studsar tillbaka och känns bra
    • 9.Nu står du bakom lastbilen; be förarprövaren att trycka på bromspedalen och slå till höger blinkers, så att du kan kontrollera bromsljuset
    • 10.Sedan öppnar du släpets dörrar och kontrollerar lasten, du ska då veta vilka lastsäkringsmetoder som har används, information om spännbandet, flaköglan
    • 11.Fortsätt sen kontrollen längs höger sida.

      Grundprincipen är att en komplett säkerhetskontroll ska genomföras första gången provet görs.

      • Belysning, blinkers, reflexer och signal.
      • Vindrutetorkare och spolare.
      • Styrsystem.
      • Bromsar.
      • Däck, fälg och hjulbultar.
      • Stänkskydd.
      • Vätskor (tex spolarvätska och motorolja).
      • Varningssystem.
      • Backspeglar.
      • Rutor.
      • Last (säkring, placering, mängd, registreringsbevis).
      • Färdskrivare.
      • Kopplingsanordning.
      • Broms och elanslutningar till släpvagn.

      Innan du kör iväg ska du även ställa in stol, huvudstöd, ratt, speglar och bälte.

      Transportstyrelsens föreskrifter för körprovet för behörighet CE TSFS 2011:15

    Categories kategoriTags ce, funktionsbeskrivning, säkerhetskontroll

    Säkerhetskontroll - Lastbil med släp (CE)



    Vid uppkörningen börjar du med att göra en säkerhetskontroll.
    Från och med den 1 april 2011 togs kravet på funktionsbeskrivning bort vid körprovet.

    Kontrollera att lamporna fungerar, helljus, halvljus och parkeringsljus

  • 3.Gå fram och öppna motorrummet och kontrollera kylarvätskan, motoroljan osv, (du behöver kolla på alla lock att de sitter fast)
  • 4.Nu står du vid väster däck (förarsidan) med en slägga i handen och kontrollerar däckens mönsterdjup samt att hjulmuttrarna sitter fast
  • 5.Dränering av lufttanken kan göras här, den brukar sitta emellan första och andra axeln
  • 6.Kontrollera att sidopositionslamporna fungerar och är rena.

    Samt så ska man kunna föreslå åtgärder för felen, även om sådana fel inte har upptäckts vid kontrollen.

    Du får använda en checklista vid säkerhetskontrollen men den får bara beskriva vad som ska kontrolleras inte hur kontrollen går till.

    Trafikinspektören väljer ut något eller några av punkterna nedan som du får kontrollera.

    Känn så att underkörningsskyddet sitter fast och se att sidopositionslamporna fungerar.

    • Säkerhetskontroll invändig av lastbilen
      1. Gå in till förarhytten och sätt dig. Om vi inte har ett förarkort så skriver vi ett diagramblad.
    • 8. Bromsar
    • 9. Nu kan du köra fram lite och trycka ner färdbromsen, och då testar vi katastrofbromsen.